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Terminadas as inscrições para a 1ª jornada da 3ª edição do Troféu Ibérico
Trial 4x4, 23 equipas manifestaram a vontade de estarem à partida na prova
de Stª Maria da Feira |
IIIª edição do Troféu Ibérico de Trial 4x4
Mais de duas dezenas de equipas na jornada de abertura
Quem sucede ao “Stand Candeias”…
Apesar da situação económica adversa que se vive nesta altura, a realidade é que
o Troféu Ibérico Trial 4x4, conseguiu reunir um número interessante de
participantes e parceiros, afirmando-se como uma das mais disputadas e
apetecidas competições de trial 4x4. Uma das novidades para esta edição será o
“Extreme Gigglepin 4x4” reservada aos utilizadores dos guinchos da marca
“Gigglepin” numa iniciativa da DragRace (Ver em destaque).
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Desde o lançamento da competição – apresentação da terceira edição, que o
entusiasmo de pilotos nacionais e espanhóis tem sido evidente, não só através da
preparação de novas viaturas mas também com base nas várias inscrições de novas
equipas, sinónimo de que a aposta numa prova com um figurino bastante sólido –
preservando a imagem da competição e dos competidores, vem responder aos
interesses dos praticantes. Esta nova temporada, bastante remodelada face aos
locais das pistas, surge dentro do panorama expansivo que a organização pretende
implantar no troféu, levando a competição a outras regiões do país.
Desta feita, a jornada de abertura que se realizará no próximo fim-de-semana,
numa organização do Clube SoluçõesTT e Trilhos do Nordeste, terá como palco um
espaço adjacente ao complexo desportivo do Feirense em Santa Maria da Feira.
Os “dados” estão lançados, as regras bem definidas e, os protagonistas ansiosos
com a hora da partida. Quem sucede ao Stand Candeias? Uma resposta que será dada
prova-a-prova pelas equipas melhores preparadas, sendo que, o primeiro “golo”
será marcado já este domingo. Muitas opções nas apostas para um vencedor que
será difícil antever, face, à excelente qualidade de equipas inscritas. Se o
maior favoritismo poderá recair no “Stand Candeias”, pelo facto de ser o
detentor do “titulo” da ultima edição, outras equipas se apresentam com o mesmo
objectivo – vitória: Stand Emanuel Costa/Cibercar/Castrol, com uma nova imagem;
Ventilações Moura, com uma viatura totalmente renovada; Inersel, sempre muito
eficaz, EcoFriendly Biclas,Repsol Amiauto TT, entre outras…
Depois de dois anos bem sucedidos, os organizadores do Troféu Ibérico Trial 4x4
fazem um balanço positivo das duas edições realizadas: “No que concerne ao
troféu, parte competitiva temos obviamente que estar bastante satisfeitos, pois
apesar da conjuntura económica, as duas edições foram um sucesso não só em
termos desportivos mas também em termos mediáticos. Para este ano, esperamos
contar, prova a prova, com os melhores praticantes da modalidade, sendo esta a
melhor selecção «ibérica» de trial 4x4. O sucesso de uma qualquer competição só
se consegue com o empenho de todos os intervenientes, começando pelos
organizadores, passando pelos participantes, incluindo mecânicos e publico em
geral. Desta forma, não tenho qualquer dúvida em afirmar que estaremos na
presença da melhor competição de trial 4x4…”, afirmou Antero Bessa, convicto que
este sucesso seja renovado: “… que em cada uma das cinco provas o vencedor seja
sempre imprevisível, face ao excelente leque de equipas inscritas. São estas
pequenas questões, que fazem a diferença de uma competição e, assim, atraem
pilotos e público. Esperamos que esta nova temporada que agora se inicia corra
tão bem ou melhor quanto as duas anteriores”, concluiu o Director do Troféu
Ibérico Trial 4x4.
Extreme GLIGGLEPIN 4x4
A “DragRace” associa-se a mais um grande evento de Trial 4x4, criando o “Extreme
Gigglepin 4x4”, uma competição integrada no Troféu Ibérico Trial 4x4 2010, bem
como entre os detentores dos guinchos da marca “Gigglepin”. Como forma de
premiar os utilizadores destes guinchos (GP82, GP83 e GP84), a DragRace
atribuirá um pódio e um prémio monetário no valor de 300€ por prova, repartidos
pelos três melhores classificados e detentores do guincho “Giggepin” na sua
totalidade e adquirido à DragRace. A classificação é a obtida no final de cada
prova do Troféu Ibérico.
Programa
Sábado, 20 Março
16h00/20h00 - Secretariado, verificações técnicas e administrativas.
16h00/20h00 - Parque fechado (Alameda do Tribunal)
20h30 - Briefing com os pilotos (Salão Nobre Bombeiros Voluntários Feira)
Domingo, 21 Março
08h00/09h00 - Abertura parque fechado
09h00 - Desfile em caravana até local da prova
10h00/12h00 - Início dos Treinos Oficiais
12h15 - Publicação de tempos e pré-grelha
12h00/14h00 - Pausa para almoço.
13h30/13h50 - Entrada em Parque Fechado/Grelha de Partida
13h55 - Briefing
14h00 - Inicio da prova de Resistência Trial 4x4
17h00 - Final da prova de Resistência Trial 4x4
17h05 - Divulgação da classificação
17h15 - Cerimonia de entrega dos prémios
Informação e divulgação gratuita de
eventos e actividades dentro do espírito TTVerdePT.
Declinamos qualquer responsabilidade referente a elementos publicados e
que nos sejam disponibilizados por terceiros.
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